Bentuk Organisasi dan Contoh PT
Organisasi mempunyai berbagai
macam bentuk dan dibedakan berdasarkan jumlah pemimpin dan pembagian
wewenangnya. Organisasi berdasarkan jumlah pemimpinnya adalah organisasi
tunggal dan organisasi jamak. Organisasi berdasarkan pembagian wewenang adalah
organisasi jalur, fungsional, jalur dan staff, fungsional dan staff, fungsional
dan jalur, dan yang terakhir adalah gabungan dari semua yaitu organisasi jalur,
fungsional dan staff.
Bentuk-Bentuk Organisasi :
·
Bentuk organisasi tunggal adalah organisasi yang
puncak pemimpinannya hanya dipegang oleh satu orang. Contohnya adalah Gubernur,
bupati, presiden dan direktur.
·
Bentuk organisasi jamak adalah organisasi yang
puncak pemimpinannya ada ditangan beberapa orang sebagai suatu kesatuan.
Contohnya adalah direksi, dewan dan mejelis.
·
Bentuk organisasi jalur adalah organisasi yang
wewenang dari puncak pemimpinan dilimpahkan kepada satuan – satuan organisasi
di bawahnya dalam semua bidang pekerjaan.
·
Bentuk organisasi fungsional adalah organisasi
yang wewenang dari puncak pemimpin dilimpahkan pada satuan-satuan organisasi di
bawahnya dalam bidang pekerjaan tertentu. Pemimpin tiap bidang berhak
memerintah kepada semua pelaksana yang ada sepanjang menyangkut bidang
kerjanya.
·
Bentuk organisasi jalur dan staff adalah
organisasi yang wewenang dari puncak pimpinannya dilimpahkan kepada
astuan-satuan organisasi di bawahnya dalam semua bidang pekerjaan baik
pekerjaan pokok maupun pekerjaan bantuan. Dibawah puncak pemimpinan atau
pimpinan satuan organisasi terdapat pejabat yang tidak memiliki wewenang
komando tetapi hanya dapat memberikan nasehat tentang bidang keahlian tertentu.
·
Bentuk organisasi fungsional dan staff adalah
organisasi yang wewenang dari puncak pimpinannya dilimpahkan kepada
astuan-satuan organisasi di bawahnya dakam bidang pekerjaan tertentu. Pemimpin
tiap bidang berhak memerintah kepada semua pelaksana yang ada sepanjang
menyangkut bidang kerjanya. Dibawah puncak pemimpinan atau pimpinan satuan
organisasi terdapat pejabat yang tidak memiliki wewenang komando tetapi hanya
dapat memberikan nasehat tentang bidang keahlian tertentu.
·
Bentuk organisasi fungsional dan jalur adalah
organisasi yang wewenang dari puncak pimpinannya dilimpahkan kepada
astuan-satuan organisasi di bawahnya dakam bidang pekerjaan tertentu. Pemimpin
tiap bidang berhak memerintah kepada semua pelaksana yang ada sepanjang
menyangkut bidang kerjanya dan tiap-tiap satuan pelaksana kebawah memiliki
wewenang dalam semua bidang kerja.
·
Bentuk organisasi fungsional, staff dan jalur
adalah organisasi yang wewenang dari puncak pimpinannya dilimpahkan kepada
astuan-satuan organisasi di bawahnya dakam bidang pekerjaan tertentu. Pemimpin
tiap bidang berhak memerintah kepada semua pelaksana yang ada sepanjang menyangkut
bidang kerjanya dan tiap-tiap satuan pelaksana kebawah memiliki wewenang dalam
semua bidang kerja. Dibawah puncak pemimpinan atau pimpinan satuan organisasi
terdapat pejabat yang tidak memiliki wewenang komando tetapi hanya dapat
memberikan nasehat tentang bidang keahlian tertentu.
Dan berikut adalah contoh dari perusahaan yang akan saya
bahas lebih lanjut yaitu PT Astra Honda Motor
PT Astra Honda Motor
Definisi
Perseroan Terbatas (PT),
dulu disebut juga Naamloze Vennootschhap (NV), adalah suatu badan
hukum untuk menjalankan usaha yang memiliki modal terdiri
dari saham-saham, yang pemiliknya memiliki bagian sebanyak saham yang
dimilikinya. Karena modalnya terdiri dari saham-saham yang dapat
diperjualbelikan, perubahan kepemilikan perusahaan dapat dilakukan tanpa perlu
membubarkan perusahaan.
Sejarah
PT Astra Honda Motor (AHM)
merupakan pelopor industri sepeda motor di Indonesia. Didirikan pada 11 Juni
1971 dengan nama awal PT Federal Motor, yang sahamnya secara
mayoritas dimiliki oleh PT Astra International. Saat itu, PT Federal Motor hanya
merakit, sedangkan komponennya diimpor dari Jepang dalam bentuk CKD (completely
knock down).
Tipe sepeda motor yang pertama
kali di produksi Honda adalah tipe bisnis, S 90 Z bermesin 4 tak
dengan kapasitas 90cc. Jumlah produksi pada tahun pertama selama satu tahun
hanya 1500 unit, namun melonjak menjadi sekitar 30 ribu pada tahun dan terus
berkembang hingga saat ini. Sepeda motor terus berkembang dan menjadi salah
satu moda transportasi andalan di Indonesia.
Kebijakan pemerintah dalam hal
lokalisasi komponen otomotif mendorong PT Federal Motor memproduksi berbagai
komponen sepeda motor Hondatahun 2001 di dalam negeri melalui beberapa anak
perusahaan, diantaranya PT Honda Federal (1974) yang memproduksi
komponen-komponen dasar sepeda motor Honda seperti rangka, roda, knalpot dan
sebagainya, PT Showa Manufacturing Indonesia (1979) yang khusus memproduksi
peredam kejut, PT Honda Astra Engine Manufacturing (1984) yang memproduksi
mesin sepeda motor serta PT Federal Izumi Mfg.(1990) yang khusus memproduksi
piston.
Seiring dengan perkembangan
kondisi ekonomi serta tumbuhnya pasar sepeda motor terjadi perubahan komposisi
kepemilikan saham di pabrikan sepeda motor Honda ini. Pada tahun 2000 PT
Federal Motor dan beberapa anak perusahaan di merger menjadi satu dengan
nama PT Astra Honda Motor, yang komposisi kepemilikan sahamnya menjadi 50%
milik PT Astra International Tbk dan 50% milik Honda Motor Co. Japan.
Saat ini PT Astra Honda Motor
memiliki 3 fasilitas pabrik perakitan, pabrik pertama berlokasi Sunter, Jakarta
Utara yang juga berfungsi sebagai kantor pusat. Pabrik ke dua berlokasi di
Pegangsaan Dua, Kelapa Gading, serta pabrik ke 3 yang berlokasi di kawasan MM
2100 Cikarang Barat, Bekasi. Pabrik ke 3 ini merupakan fasilitas pabrik
perakitan terbaru yang mulai beroperasi sejak tahun 2005.
Dengan keseluruhan fasilitas ini
PT Astra Honda Motor saat ini memiliki kapasitas produksi
4.2 juta unit sepeda motor per-tahunnya, untuk permintaan pasar
sepeda motor di Indonesia yang terus meningkat. Salah satu puncak prestasi yang
berhasil diraih PT Astra Honda Motor adalah pencapaian produksi ke 35 juta
pada tahun 2012. Prestasi ini merupakan prestasi pertama yang yang berhasil
diraih oleh industri sepeda motor di Indonesia bahkan untuk tingkat ASEAN.
Guna menunjang kebutuhan serta kepuasan
pelannggan sepeda motor Honda, saat PT Astra Honda Motor di dukung oleh
1.800 showroom penjualan, 3.600 layanan service atau bengkel AHASS
(Astra Honda Authorized Service Station), serta 7.400
gerai suku cadang, yang siap melayani jutaan penggunaan sepeda motor Honda di
seluruh Indonesia.
Industri sepeda motor saat ini
merupakan suatu industri yang besar di Indonesia. Karyawan PT Astra Honda Motor
saja saat ini berjumlah sekitar 18.000 orang, ditambah ratusan.
Tentang AHM
Pertumbuhan konsumen sepeda motor
meningkat luar biasa. Di tengah-tengah persaingan yang begitu tajam
akibat banyaknya merek pendatang baru, sepeda motor Honda yang
sudah lama berada di Indonesia, dengan segala keunggulannya, tetap
mendominasi pasar dan sekaligus memenuhi kebutuhan angkutan yang tangguh, irit
dan ekonomis.Menjawab tantangan tersebut, organisasi yang berada di balik
kesuksesan sepeda motor Honda di Indonesia terus memperkuat diri.
PT Astra Honda Motor merupakan
sinergi keunggulan teknologi dan jaringan pemasaran di Indonesia, sebuah
pengembangan kerja sama antara Honda Motor Company Limited, Jepang, dan PT
Astra International Tbk, Indonesia.
Keunggulan teknologi Honda Motor
diakui di seluruh dunia dan telah dibuktikan dalam berbagai kesempatan, baik di
jalan raya maupun di lintasan balap. Honda pun mengembangkan teknologi yang
mampu menjawab kebutuhan pelanggan yaitu mesin “bandel” dan irit bahan bakar,
sehingga menjadikannya sebagai pelopor kendaraan roda dua yang
ekonomis.
Tidak heran, jika harga jual
kembali sepeda motor Honda tetap tinggi.Astra International memiliki
pengetahuan yang komprehensif tentang kebutuhan para pemakai sepeda motor di
Indonesia, berkat jaringan pemasaran dan pengalamannya yang luas. Astra juga
mampu memfasilitasi pembelian dan memberikan pelayanan purna jual sedemikian
rupa sehingga brand Honda semakin unggul.
Sumber:
http://www.astra-honda.com/index.php/sejarah-astra-honda-motor/
http://satriyoadhie.blogspot.co.id/2011/10/bab2-tentang-bentuk-organisasi-dan.html
Komentar
Posting Komentar